Quali sono Asse bulloni?

Esistono due tipi di bulloni assi, con ciascuno eseguendo quasi lo stesso lavoro. Bulloni assale sono forti bulloni in acciaio temprato che vengono utilizzati per collegare l'asse motore di un veicolo ad un mozzo della ruota o per collegare semiassi assali insieme. Comunemente costituito dai bulloni dell'asse e rondelle di bloccaggio, i bulloni sono spesso installati utilizzando composto frenafiletti liquido e una rondella.

Su un tipo assale full-floating come è tipico in camioncini pesanti e altri veicoli pesanti, i bulloni degli assali sono usati per fissare l'asse al mozzo della ruota. Comunemente costituito da otto bulloni dell'assale, i bulloni vengono inseriti attraverso la flangia dell'assale e filettate nei corrispondenti fori del mozzo ruota. Per rimuovere un assale flottante, i bulloni vengono rimossi dalla flangia asse e accantonati. Il semiasse viene poi estratta dal mozzo ruota e rimosso dal corpo dell'assale. In alcune applicazioni ad alte prestazioni, i bulloni vengono utilizzati per garantire un flangia di trascinamento al mozzo della ruota ed un asse rettilineo con una spline a ciascuna estremità viene tenuto in posizione tra il differenziale e la flangia di trascinamento.

Nei veicoli con sospensioni indipendenti, perni, sono comunemente usati per collegare il gruppo semialbero esterna ad una flangia forcella o un'unità sporgenti dal differenziale. Tipicamente utilizzata in gruppi di quattro o sei bulloni, semiasse è tenuta saldamente in posizione e collegato alla parte centrale dell'assale azionamento dai bulloni ad alta resistenza. Nel caso di veicoli a quattro ruote, aggiungendo un kit di sospensione ascensore coinvolge rimuovere i bulloni e separare gli assi alla flangia. Un distanziatore di alluminio o acciaio viene solitamente aggiunto tra la flangia di trascinamento e il semiasse, richiedendo bulloni lunghi per compensare lo spessore del distanziale.

Aggiunta di un distanziatore nega la necessità di aggiungere assi più lunghi quando si installa un kit veicolo elevatore. In alcuni kit di sollevamento estreme, i distanziatori sono progettati in modo tale che due serie complete di perni, sono usati per installare distanziatore di ogni lato sull'asse. Invece di un unico bullone che attraversa l'asse, il distanziale e nella flangia di trascinamento, un bullone corto viene utilizzato per collegare il distanziale alla flangia di trascinamento. Un altro breve bullone è utilizzato per collegare l'asse al blocco distanziale. Utilizzando due bulloni per lato è spesso più forte utilizzando uno molto lungo bullone per lato.

  • Bulloni dell'asse devono essere rimossi al fine di aggiungere un kit aftermarket di sospensione ascensore.