Che cosa è una Steam Wagon?

Un carro a vapore, a volte conosciuto come un camion a vapore in Gran Bretagna, è stato un camion a vapore progettato per l'uso su strada. Erano primo piano per molti anni prima dell'avvento e razionalizzazione dei motori a gas in grado di produrre più potenza e Haul più peso. Tasse e altre norme anche ridotto l'uso del carro a vapore, e la prima metà del XX secolo, ma erano tutti obsoleti. Due tipi di carri a vapore esistevano: undertypes e overtypes. Furono distinguono per la posizione del motore rispetto alla caldaia all'interno del camion.

Il disegno del carro vapore era molto simile ad un motore di trazione, che riceve anche forza vapore. La differenza tra il carro di vapore e il motore di trazione era la differenza che le merci sono state tirate: il motore di trazione trasportato un carrello dietro di esso, mentre il carro di vapore caratterizzato un pianale collegato o carrello che non è stato trasportato dietro ma era piuttosto parte carrello stesso. Le prime versioni del carro presenti ruote di legno, come quelle di una carrozza, ma man mano che diventano più comunemente utilizzati, sono stati utilizzati in gomma piena. Più tardi, pneumatici come pneumatici moderni sono stati utilizzati come bene.

Mentre il carro a vapore non utilizzare benzina, evitando in tal modo che tipo di inquinamento, il motore alimentato a vapore ha prodotto fumo nocivo che ha causato l'inquinamento e ridurre la qualità dell'aria. Questo è stato in ultima analisi, una delle ragioni per la scomparsa del disegno, come i motori a benzina sono stati più efficienti e potenti, mentre produrre la stessa quantità o meno inquinamento. Questo non era grande preoccupazione come è diventato alla fine del 20 ° secolo e l'inizio del 21 ° secolo, anche se era un fattore che contribuisce ad abbassare la qualità dell'aria.

In un primo momento, i modelli di carro a vapore erano più veloci e più potenti rispetto alle versioni a gas, che è il motivo per cui il carro è rimasto intorno finchè ha fatto. Tasse posti sui modelli a vapore, tuttavia, hanno cominciato a farli scelte antieconomiche, e mentre le imposte sulla benzina erano inizialmente piuttosto alto, sono diventati più basso, rendendo motori a gas più comune. Col passare del tempo, le aziende di trasporto ha cominciato ad abbandonare i carri a vapore costose in favore di modelli alimentati a gas che potevano acquistare ad un prezzo inferiore e mantenere per meno soldi pure. I miglioramenti nella progettazione dei modelli alimentati a gas anche li ha resi più competitivi con le prestazioni dei modelli a vapore.