Che cosa è un Gascolator?

Un Gascolator è un dispositivo filtro combinato e sifone posto in linea con l'alimentazione di carburante su aerei leggeri. La funzione primaria del Gascolator è l'isolamento e la rimozione di acqua che si accumula nel sistema di carburante per aeromobili. A tal fine, i dispositivi si trovano in corrispondenza del punto più basso del sistema di alimentazione e dotate di un rubinetto di scarico attraverso il quale l'acqua viene estratta dal carburante. Il Gascolator serve anche da filtro del carburante nel condotto standard ed è dotato di un deflettore maglia interna per intrappolare qualsiasi sedimento in sospensione. Gascolators sono parti critiche di qualsiasi sistema di velivoli leggeri e devono essere controllati regolarmente per rimuovere l'umidità accumulata perché la contaminazione dell'acqua è una causa frequente di avaria del motore volo.

La contaminazione di acqua nel carburante aereo è una delle principali preoccupazioni in particolare per pistoni luce operatori aerei con motore. L'acqua in carburante per aerei interrompe la propagazione della fiamma corretta con una perdita parziale o totale risultante al potere ed è una causa regolare di avaria del motore durante il volo. La maggior parte della luce di scarico funzione aeromobili rubinetti a loro serbatoi che possono essere utilizzati per rimuovere l'acqua accumulata, ma questo non è sempre completamente efficace. L'acqua è più pesante di carburante e sempre raccogliere nel punto più basso nel sistema di alimentazione. Questo rende alcuni disegni aeromobili suscettibili alla raccolta dell'acqua nei condotti di carburante nonché nei serbatoi.

I serbatoi di carburante nella maggior parte dei piani di luce si trovano nelle ali; nei disegni alti ala come il Cessna 172/182, i serbatoi sono una certa distanza sopra il resto del sistema di alimentazione. Ciò significa che l'acqua nel sistema tende a raccogliersi nelle linee carburante sotto il serbatoio, rendendo gli scarichi serbatoio inefficaci per rimuovere tutta l'umidità. Il Gascolator è destinato a porre rimedio a questo problema presentando una combinazione di sifone e punto di drenaggio nelle linee del carburante. Ciò si ottiene ponendo il Gascolator in serie con le linee di carburante nel punto più basso possibile, in una posizione in cui essi possono essere facilmente accessibili per drenare l'acqua intrappolata.

Gascolators consistono tipicamente di una ciotola a forma di raccordo con raccordi di ingresso e di uscita sulla parte superiore del corpo e un rubinetto di scarico sul fondo del recipiente. Materiali comuni utilizzati nella costruzione di gascolators includono ottone e alluminio aeronautico; alcuni disegni presentano materiale isolante intorno al corpo del dispositivo. I dispositivi generalmente contengono anche un elemento filtro interno costituito da un disco di maglia che agisce come un ulteriore filtro per rimuovere i sedimenti solidi dal carburante. Come con tutti i filtri in linea, è importante controllare periodico degli elementi e sostituirli se necessario per evitare la perdita di prestazioni.

Il posizionamento del Gascolator è importante. È buona norma cercare di mantenere l'unità più lontano possibile dai componenti del motore e collettori di scarico. Sebbene alcuni esempi presentano isolamento o scudi termici, esposizione a temperature troppo elevate può causare vaporizzazione del combustibile nel Gascolator, provocando vapour lock nelle linee carburante. Le unità dovrebbero essere posizionati dove sono facilmente accessibili per facilitare la facilità di accesso per i controlli di verifica preliminare.

  • Gascolators sono fondamentali per aerei leggeri.